Expectación y asombro por sus grandes dimensiones causó la mañana del miércoles 10 de agosto la llegada del portacontenedores más grande que ha llegado a Chile y que tuvo su flamante recalamiento en el sitio 1 de San Antonio Terminal Internacional (STI).
La neblina, tan característica en la comuna puerto, dio la bienvenida al buque MCS Flavia el cual que posee 366 metros de largo con una capacidad de 13 mil TEU (contenedores), sumándose de esta manera a otros buques de gran envergadura ya recibidos por el terminal, como el Hyundai Earth (10.500 TEU), el MaerskCezzanne (9.900 TEU) y el Gustav Maersk (9.700 TEU).
Se trata de una nave portacontenedora New Panamax de sexta generación, con capacidad para 139.418 toneladas. Es de bandera panameña y construida en el año 2011. El buque transporta en estos momentos un total de 1150 contenedores refrigerados, superando el promedio de la industria.
La llegada histórica fue esperada por autoridades regionales, provinciales y comunales, además de ejecutivos de Puerto de San Antonio, STI, representantes de la Armada de Chile y trabajadores portuarios. quienes participaron de una ceremonia en el sitio 1 de STI, lugar donde se destacó la relevancia de la llegada de esta embarcación cuya travesía parte en San Antonio, continúa posteriormente en los puertos de Coronel y Linquen.
Para ser testigo de esta jornada histórica para el país, estuvo presente el alcalde de la comuna de San Antonio Omar Vera, quien destacó la importancia del arribo de esta motonave en el primer puerto de Chile.
Al respecto señaló que “estamos muy orgullosos de que San Antonio esté nuevamente generando un nuevo hito en el desarrollo de la gestión portuaria con la llegada de la motonave Flavia, la más grande que ha recalado en la costa oeste Sudamericana, eso demuestra la capacidad técnica, la infraestructura, la tecnología pero esencialmente el capital humano que se ha venido preparando para estar hoy presente en el desarrollo económico de nuestro país y especialmente, por supuesto, de la comuna puerto de San Antonio, principal puerto de Chile”.
Por su parte José Luis Mardones, presidente del Directorio de la Empresa Portuaria de San Antonio, quien destacó los beneficios que tiene la llegada de motonaves grandes como MCS Flavia. “La tendencia de la industria naviera a nivel mundial va cada vez a naves de mayor tamaño porque son más eficientes desde el punto de vista energético, son naves que al transportar más contenedores en un solo viaje el costo por contenedor del flete es da vez menor, por tanto que lleguen naves de gran tamaño es muy beneficioso para nuestros consumidores como para nuestros exportadores y su capacidad de competir con exportadores de otros países, por tanto vale la pena invertir algunos dineros en tener puertos de buena calidad como lo es el puerto de San Antonio”, expresó.
Finalmente José Francisco Irribarren, gerente general de STI, indicó que “hoy a pesar de que tuvimos la neblina, la entrada de la nave fue espectacular muy rápida, y lo que estamos haciendo ahora es que comiencen las operaciones. Es un tremendo orgullo, el capital humano se encuentra totalmente preparado, son aproximadamente 3 mil movimientos, y nosotros pensamos que en cinco turnos vamos a terminar las faenas en la nave”, concluyó.
