El gobierno comunal hizo patente su oposición a la instalación de cuatro pórticos de cobro contemplados en el proyecto de concesión de la Ruta 78 y Nuevo Acceso al Puerto de San Antonio, específicamente en el tramo comprendido entre las rotondas Luis Reuss y Pablo Neruda.
El alcalde Omar Vera, junto a los concejales Edinson Henríquez, Paola Améstica, José Ibarra, Manuel Palominos, Alexis Lizama, Danilo Rojas y la consejera regional Romy Farías, expresó su preocupación por los eventuales efectos que el sistema de cobro podría generar en la movilidad de los vecinos y en el aumento del flujo vehicular por vías alternativas como Barros Luco, avenida Chile, Los Aromos y Providencia.
Según explicó el alcalde, el municipio ha planteado sus observaciones ante la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) desde 2025, solicitando información sobre el proyecto y manifestando su preocupación por la ubicación de los pórticos. Posteriormente, representantes del MOP, la concesionaria y la inspección fiscal expusieron los antecedentes de la iniciativa, señalando que eventuales modificaciones presentan dificultades debido a las condiciones establecidas en las bases de licitación y el contrato de concesión.
El municipio también informó que participó en el proceso de participación ciudadana, realizando una evaluación técnica y presentando observaciones ante la Dirección General de Concesiones y el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).
La consejera regional Romy Farías, manifestó su preocupación por el impacto que la iniciativa podría generar en la comuna y planteó la necesidad de revisar la ubicación de los pórticos, cuestionando además la forma en que se han definido algunas decisiones relacionadas con el proyecto.
“Manifestar la preocupación del centralismo que vive este país en relación al levantamiento de esta iniciativa, porque son profesionales que viven en Santiago y detrás de un escritorio escriben y definen proyectos que afectan la calidad de vida de, en este caso, los habitantes de San Antonio. Este es un proyecto que nace del Ministerio de Obras Públicas para ampliar las pistas, a terceras pistas para la actividad portuaria. No es posible que San Antonio siga pagando la actividad portuaria que hoy día nosotros tenemos en la comuna”, puntualizó la CORE.
CONCEJO MUNICIPAL
Los concejales de San Antonio presentes en la actividad, plantearon su rechazo a la iniciativa. Edinson Henríquez señaló que existe una posición común del Concejo Municipal para defender los intereses de la comunidad y cuestionó la falta de participación de parlamentarios en esta materia.
El concejal José Ibarra sostuvo que la comunidad también ha manifestado su oposición durante las instancias de participación ciudadana, considerando especialmente la cercanía de los pórticos con sectores centrales de la comuna.
En tanto, el edil Danilo Rojas, calificó la situación como preocupante y llamó a los vecinos a mantenerse informados sobre la evolución del proyecto y sus posibles efectos.
Por su parte, el concejal Manuel Palominos señaló que San Antonio requiere inversiones en infraestructura vial, seguridad y conectividad, pero manifestó su desacuerdo con que los costos asociados a estas obras recaigan sobre la comunidad local.
Otro integrante del Concejo Municipal que estuvo presente, fue Alexis Lizama, quien puso énfasis en la cantidad de puntos de cobro contemplados, señalando que además de los cuatro pórticos proyectados dentro de la comuna existirían otros dos asociados a la Ruta 78, situación que, a su juicio, genera preocupación entre los habitantes.
La concejala Paola Améstica también confirmó su oposición al proyecto y solicitó que el Ministerio de Obras Públicas informe al Concejo Municipal sobre los antecedentes y acuerdos relacionados con la concesión, planteando la necesidad de esclarecer cuándo y bajo qué condiciones fueron adoptadas las decisiones correspondientes.
Las autoridades municipales señalaron que continuarán participando en las instancias formales del proyecto, con el objetivo de representar las observaciones de la comuna y abordar sus posibles efectos sobre la conectividad, movilidad y calidad de vida de los habitantes de San Antonio.